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细解三轮底盘搅拌车选购要点——动力匹配篇

随着建筑工程的不断增多,为满足建筑单位对混凝土的需要,三轮底盘搅拌车被广泛的应用在各大工地上,随着三轮底盘搅拌车的使用率越来越高,购买率也在不断攀升,但是很多朋友对于搅拌车往往只知其表不知其里,对于三轮底盘搅拌车来说动力至关重要,因此大家在选购时定要注意这几点问题。

 

发动机马力的选择,对于同一品牌的发动机,马力越大,加速性能越好,爬坡性能越好、重载时车速越大


◎发动机马力的选择,对于同一品牌的发动机,马力越大,加速性能越好,爬坡性能越好、重载时车速越大,运行时换挡的次数越少。因此如果想要你的三轮底盘搅拌车加速快,爬坡性能好,车速高,减少换挡次数,那就尽量选择相对马力较大的发动机,说的相对就是适当的,不能是马力太大,那就会造成浪费的。

◎变速箱选择,一般来说档的位数越多,1档时爬坡性能越好,档位数越多,换挡时发动机转速变化月小,整车的使用就更加经济省油;变速器扭矩,变速器的额定输入扭矩不能小于发动机的大扭矩,比如WP10.336E40发动机的大扭矩为1500Nm,可以匹配10JSD160变速器,但是不能匹配10JSD140变速器。变速箱要带同步器,带同步器的变速器,换挡时齿轮自动吸入,换挡平顺性好,换挡冲击小。

 

车辆后桥的选择,三轮底盘搅拌车的承载力主要依靠后桥,后桥的速比月小


◎车辆后桥的选择,三轮底盘搅拌车的承载力主要依靠后桥,后桥的速比月小,同等条件下高车速越高,经济车速越高,经济车速越高,车辆就越省油,但是车辆的爬坡就差点,高档加速能力就差些。

◎单双级强的选择,单级桥只有主减速器一对齿轮啮合,传动效率高,省油;双级桥有主减和轮边减速两对齿轮啮合,传动效率低,但是半轴上扭矩小,可靠性比较高。

 

大功率换挡减少,保障发动机工作在经济转速区,爬坡动力强


◎动力总成选择,大功率发动机+直接档+小速比的优势:大功率换挡减少,保障发动机工作在经济转速区,爬坡动力强;直接换挡变速器+小速比后桥可以实现和超速档变速器+大速比后桥相同的小传动比,两种配置经济车速一致;直接档啮合齿轮数量较少,传动效率较高,节油性好。

◎一般情况下经常使用高档行驶的三轮底盘搅拌车,建议使用直接档+小速比配置;经常使用次高档行驶的搅拌车,尽量使用超速档+大速比配置。【具体可参考《揭秘:三轮底盘搅拌车过早损坏的原因》的相关内容】

 

关于三轮底盘搅拌车的动力选择我们就先为大家解析到这里了,希望文章中的内容能在您购买的过程中起到更多的帮助,当然我们还有更多的相关知识,将在接下来的文章中继续为大家讲解,大家可以继续关注我们的网站。

 

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